Szybkie szczegóły dotyczące silnika
Silnik to powszechna nazwa silnika.Jego zasada działania opiera się na zasadzie indukcji elektromagnetycznej.Przewodnik przewodzący prąd porusza się pod działaniem siły w polu magnetycznym Cewki, o których wspomniałeś, są wykonane z drutu emaliowanego z rdzeniem miedzianym lub rdzeniem aluminiowym, zwanych cewkami stojana, które są zasadniczo drutem emaliowanym z rdzeniem miedzianym i są symetrycznie rozmieszczone w gnieździe stojana;Część obrotowa nazywana jest wirnikiem, który składa się z kilku aluminiowych prętów. Gdy do cewki stojana zostanie doprowadzony trójfazowy prąd symetryczny, generowane jest wirujące pole magnetyczne.Przewodnik wirnika odcina wirujące pole magnetyczne, aby wytworzyć indukowany potencjał.Pod działaniem potencjału prąd przepływa przez przewodnik wirnika.Prąd wirnika oddziałuje z wirującym polem magnetycznym, tak że wirnik jest napędzany do obracania się przez moment elektromagnetyczny generowany przez siłę elektromagnetyczną Tutaj mówię o silniku trójfazowym W przypadku silnika jednofazowego, ponieważ jego moment rozruchowy wynosi 0, konieczne jest wytworzenie wewnątrz wirującego pola magnetycznego, aby silnik się obracał.Ogólnie rzecz biorąc, uzwojenie początkowe powinno być zainstalowane jednocześnie z uzwojeniem roboczym.Rozkład tych dwóch uzwojeń w silniku powinien mieć kąt w przestrzeni.W ten sposób, gdy do silnika podawane są prądy o różnych fazach, można wygenerować wirujące pole magnetyczne, aby silnik się obracał.Ogólnie rzecz biorąc, używany jest rozruch kondensatorowy lub rozruch z rozdzieloną fazą rezystancji.
CERTYFIKAT
FAQ
P1:Jesteś producentem.
